Griechische Aegaes - Segeltörns Kykladen
Törns in der griechischen Ägäis mit den Inseln, Kea, Kithnos, Syros, Delos, Naxos nach Paros (Törn A) oder (Törn B) Paros, Milos, Sifnos, Serifos, Hydra und Poros nach Lavrion, oder A&B als 14-Tage-Törn
Das leuchtende Weiß der Häuser, Kapellen und Kirchen im Kontrast zum tiefblauen Meer. Dazu ein immer strahlend blauer Himmel. Griechenland wie auf einer Postkarte – das sind die Kykladen.
Früher der Geheimtipp von Rucksacktouristen, sind sie seit Jahren ein Mittelpunkt des Griechenlandtourismus. Pauschaltourismus finden wir in den Kykladen allerdings vergleichsweise wenig. Der Name der Inselgruppe leitet sich vom griechischen "Kyklos" (Kreis) ab und meint die kreisförmige Vertreilung der Inseln um die heilige Insel Delos. Sie stellte über einen langen Zeitraum den wirtschaftlichen Mittelpunkt dieses Seegebietes dar.
In den Katalogen der großen Reiseveranstalter finden wir außer Santorin, Mykonos und Paros nur selten Angebote aus diesem Inselreich. Ursache hierfür ist wohl die lückenhafte Infrastruktur für Touristikkonzerne. Größere, auf Massentourismus ausgerichtete Flughäfen, sind rar. Auch für uns erzwingt das einen etwas größeren Aufwand bei der An- oder Abreise bei den one-way Törns. Aber der Aufwand lohnt, denn nur so können wir einen tieferen Einblick in die Inselwelt der Kykladen erlangen.
Törnangebote & Schiffe
Mitsegeln östliche Kykladen (Törn A)
Ab Lavrion nach Kythnos/Syros/Delos/Naxos/Paros - die "kurze Variante"
Von Lavrion startend, segeln wir nach Kea. Im Norden gibt es zwei Ecken, die sich als Liegeplatz anbieten. Vourkari besteht aus einer längeren Häuserzeile mit einigen Restaurants und Bars. Früher haben wir ausschließlich hier gelegen. Nachdem von Jahr zu Jahr immer mehr große Motoryachten in diesem Ort festmachen und die Preise in den Restaurants sich dem Standard angepasst haben, zieht es uns nun eher nach Korissa. Hier ist das Preis- Leistungsverhältnis in den Tavernen besser. Am nächsten Tag segeln wir nach Kythnos und steuern hier den Ort Loutra an. Früher waren die heißen Thermalquellen Ziel von Kurgästen. Einige Gebäude gehen auf Griechenlands ersten König, Otto von Bayern, zurück. Heute wirkt Loutra eher ein wenig verschlafen verfügt aber über einen sicheren Hafen. Weiter gehts nach ......
Östliche Kykladen - die sportliche Variante
Wenn Wind/Wetter es wollen, können wir auch längere Strecken in diesem Seegebiet segeln. Zunächst Kythnos und Syros ansteuernd, kann uns ein längerer Schlag nach Amorgos führen. Hier gehört der Besuch des Klosters "Panagia Chozoviotissa" und der Chora oberhalb des Hafens von Katapola zum "Pflichtprogramm" der Crew. Wieder in Richtung Norden bewegend, machen wir noch einen Stop im Bereich der Kleinen Kykladen. Irakleia oder Schinoussa können wir ansteuern, bevor es nach Paros weitergeht. Bei dieser Variante kommen wir auf ca. 180 Seemeilen. Wenn der Wind passt - gut machbar. Natürlich sind auch andere Varianten denkbar. Im Vordergrund liegt der Spaß am Segeln und nicht das zwanghafte Erreichen bestimmter Ziele.
Mitsegeln durch die griechische Inselwelt der westlichen Kykladen (Törn B)
Segelreise von Paros über Milos / Sifnos / Serifos / nach Hydra und Poros und nach Lavrion
Wir starten von Paros und segeln nach Milos. Für den ersten Tag ist dies zwar vergleichsweise weit zu segeln, aber der Wind ist mit uns und ermöglicht uns eine schnelle Fahrt, bei erträglicher Welle. Das Ziel lohnt sich. Die Stadt hoch oben am Hang hat sehr viele schöne "Postkartenmotive". Weiter geht es nach Siphnos. Die große Bucht von Vathi bietet besten Schutz. Die Insel Serifos schließt sich an. Die heutige Strecke ist nicht so lang. Dennoch sollten wir früh von Sifnos starten, da die Anzahl sicherer Liegeplätze begrenzt ist. Außerdem sollte sich die Crew unbedingt die Chora oberhalb des Hafens ansehen. Wir besuchen auch auf dieser Reise die Insel Kythnos. Allerdings liegen wir jetzt auf der anderen Seite, in einer schönen Ankerbucht. Außer einer Taverne und einigen anderen Yachten finden wir nur vereinzelt ein paar Ferienhäuser und eine nette kleine Kapelle vor. Weiter geht die Reise nach ....
Hydra/Poros und Lavrion
Wir können diesen Reiseabschnitt auch schon in Serifos beginnen. Sehr reizvoll kann der Start mit den ersten Sonnenstrahlen sein. Kaum vorstellbar: In Hydra gibt es - außer 3 Transportern und der Feuerwehr - keine Autos und keine Mopeds! Esel und Handkarren übernehmen den Lastenverkehr. Erstaunlich auch die völlig andersartige Architektur. Eher venezianische Bauten zeigen ein deutlich anderes Bild, als die Kykladen. Weiter geht es nach Poros. Aus den Kykladen kommend, staunen wir, wie grün es hier ist. Da die Strecke heute nicht so weit ist, können wir in diesem Hafen - wer will - ein wenig Anlegemanöver üben. Im Anschluss empfehle ich in einer Bucht zu ankern, denn der Ort ist nachts zu laut. Sollten wir zuvor eines der Reiseziele ausgelassen haben, können wir auch noch Aegina besuchen, bevor die Reise in Lavrion endet.
Kykladen 1wöchig ab/an Lavrion
Kykladensegeln mit kurzer An- bzw. Abreise
Bei den einwöchigen Reisen ab/an Lavrion kommt es sehr auf die aktuellen Bedingungen an. Kurze oder lange Strecken können wir machen. Allerdings ist hier auch die Wind- und Wettersituation zu berücksichtigen. Ist für die zweite Hälfte der Woche stärkerer Wind vorhergesagt, sollte es nicht zu tief in die Kykladen gehen. Sehr häufig segeln wir hier auch eine Kombination der Kykladen- und Peloponnes-Törns. Von Lavrion kann es mit gut 25 Seemeilen zur Insel Kythnos gehen. Die Kolonna- oder auch (sehr griechisch) Double-Bay genannt, ist auch bei größerer Fülle ein landschaftlich reizvoller Ankerplatz. Hier liegen wir meist vor Anker mit langer Landleine. Eine Form des Festmachens, die für einige Segler eine neue Erfahrung darstellt.
Die Kykladen - ein sehr abwechslungsreiches Segelrevier
Bei den Reisebeschreibungen zu den Kykladen wird hoffentlich deutlich, wie vielfältig das Segeln in diesem Seegebiet ist. Die Beschreibungen sind kein "Fahrplan". Fest steht der Ausgangs- und Endhafen. Wind/Wetter können auch zu ganz anderen Inseln führen. Die touristischen "Hotspots" lassen wir aus. Zu groß dürfte die Enttäuschung sein, wenn man dem Trubel auf Mykonos oder Santorin ausgesetzt ist. Der lässt sich häufig schon erahnen, wenn mehrere Kreuzfahrtschiffe vor den Inseln liegen. Wir machen lieber auf den anderen Inseln die Erfahrung, wie ruhig, preiswert und schön die Inselwelt sein kann. Die Hafengebühren - sofern sie verlangt werden - kosten nur einen Bruchteil von dem, was wir in Kroatien, den Balearen oder Sardinien bezahlen müssen. Beispiel Sardinien im August (in einem der günstigsten Häfen im Norden) für unsere Schiffsgröße: mehr als 250 € pro Nacht. In den Kykladen liegt der Maximalpreis bei ca. 40 € (mit Trinkgeld)! Auch die Restaurants sind sehr viel günstiger, als wir es in anderen Ländern erleben.
Schiffe für diese Reise
Termine & Leistungen
Enthaltene Leistungen
- Segelreise mit Skipper
- Unterbringung in Doppelkabine
- Nutzung der Yacht und -ausrüstung
- Segelanleitung und Seemeilenbestätigung
- Sicherungsschein für die Kundengeldabsicherung (Insolvenzversicherung)
- Veranstalterhaftpflichtversicherung für Personen- und Vermögensschäden
- Keine Beteiligung der Kunden an der Schiffs(Kasko)versicherung, wir übernehmen die volle Haftung
Nicht enthaltene Leistungen
- An- und Abreise
- Verpflegung (ca. 170,- €/Woche/Person)
- Bordkasse (Diesel, Wasser, Hafengebühren, etc.) (60 € pro Person/Woche)
Zusätzliche Leistungen
- Einzelkabine 50 % (auf Anfrage)
Weitere Informationen
Zu diesem Punkt gibt es in der letzten Zeit immer mehr Anbieter, die sich eine Stornierung sogar bis 10-14 Tage vor Reisebeginn vorbehalten, wenn die Mindestteilnehmerzahl (hier häufig sogar 4 Personen) nicht erreicht wird. Für die An- und Abreisekosten wird dann kein Ersatz geleistet. Derartige Agenturen stellen häufig ein riesiges Programm dar, das sich sehr schnell als Seifenblase entpuppt. Sie arbeiten ausschließlich mit Charterschiffen, die erst gebucht werden, wenn genügend Teilnehmer gebucht sind. Erstaunlich, dass so ein „Pokerspiel“ in Deutschland zulässig ist.
Wir arbeiten mit 4 und 5 Kabinen-Schiffen und nehmen nur max. 6 bzw. 8 Gäste mit. Der Salon wird nicht belegt.
Als deutsche Firma unterliegen wir dem (recht kundenfreundlichen) Reiserecht unseres Landes und wir sind u. a. verpflichtet, die Kundenzahlungen durch eine entsprechende Versicherung abzusichern.
Die Zahlung der Reise erfolgt erst 4 Wochen vor Reisebeginn. Anzahlungen werden nur bei einzelnen Reiseangeboten oder bei Buchung des gesamten Schiffes verlangt.
Wetterübersicht
Monat | Lufttemperatur | Wassertemperatur |
---|---|---|
März | 16 °C | 14 °C |
April | 20 °C | 15 °C |
Mai | 25 °C | 18 °C |
Juni | 30 °C | 22 °C |
Juli | 33 °C | 24 °C |
August | 33 °C | 24 °C |
September | 29 °C | 23 °C |
Oktober | 23 °C | 21 °C |
November | 19 °C | 19 °C |